औद्योगिक बेल्ट ट्रांसमिशन विधि 2 का सिद्धांत विश्लेषण

हम कार्यस्थल पर कुछ औद्योगिक बेल्टों के उपयोग का सामना करेंगे। कभी-कभी उपयोग के दौरान विभिन्न समस्याएं उत्पन्न होंगी, जैसे: बेल्ट का टूटना, बेल्ट का ढीला होना, मशीन नहीं चल रही है, आदि। आज मैं आपको बेल्ट ट्रांसमिशन प्रक्रिया में घर्षण के सिद्धांत का विश्लेषण समझाऊंगा।
औद्योगिक बेल्ट ट्रांसमिशन में, यदि कन्वेयर बेल्ट और पहियों के बीच घर्षण कम हो जाता है, तो कन्वेयर बेल्ट आसानी से पहियों पर फिसल जाएगा, जिससे मशीन सामान्य रूप से काम करने में असमर्थ हो जाएगी। इस मामले में, कन्वेयर बेल्ट का उपयोग लंबे समय से किया जा रहा है और ढीला हो गया है। हम बेल्ट को कस सकते हैं, जिससे पहियों पर बेल्ट का दबाव बढ़ जाता है, जिसके बाद बेल्ट और पहियों के बीच घर्षण बढ़ जाता है। आइए एक अन्य ट्रांसमिशन विधि पर चर्चा करें जो बेल्ट की ड्राइव पुली को वामावर्त घुमाने से भिन्न है, यह देखने के लिए कि प्रभाव क्या है।
यह ट्रांसमिशन विधि से अलग है जिसमें ड्राइव पुली वामावर्त घूमती है। ड्राइविंग चरखी और चालित चरखी विनिमय स्थिति, और ड्राइविंग चरखी की घूर्णन दिशा अभी भी वामावर्त है। उसी सिद्धांत के अनुसार, हम जान सकते हैं कि बेल्ट पर ड्राइविंग व्हील का घर्षण बल वामावर्त है, और बेल्ट पर संचालित व्हील का घर्षण बल दक्षिणावर्त है। इस संचरण विधि की विशेषताएं हैं: पहिये के ऊपर की बेल्ट ढीली अवस्था में है, और पहिये के नीचे की बेल्ट कसी हुई अवस्था में है। इसलिए, चरखी के चारों ओर बेल्ट का रैपिंग कोण π से अधिक है।
कन्वेयर बेल्ट ट्रांसमिशन प्रक्रिया के दौरान, रैप कोण जितना बड़ा होता है, कन्वेयर बेल्ट और पहियों के बीच घर्षण उतना ही अधिक होता है। यह सुनिश्चित कर सकता है कि ट्रांसमिशन प्रक्रिया के दौरान कन्वेयर बेल्ट फिसले नहीं, आयातित औद्योगिक बेल्ट ट्रांसमिशन की दक्षता में सुधार हो और ऊर्जा हानि कम हो। विश्लेषण के अनुसार, यह ट्रांसमिशन विधि ड्राइव पुली के वामावर्त रोटेशन ट्रांसमिशन विधि से बेहतर है।